آمار
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شماره‌ها | 110 |
| تعداد مقالات | 1,122 |
| تعداد مشاهده مقاله | 856,461 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 807,907 |
تأثیر تفرج، جمعیت روستایی و جاده‌های جنگلی بر تنوع گونه‌های زیراشکوب جنگل (مطالعه موردی: جنگل زرین‌آباد ساری) | ||
| پژوهش و توسعه جنگل | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 04 خرداد 1401 | ||
| نوع مقاله: علمی - پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.30466/jfrd.2022.53976.1580 | ||
| نویسندگان | ||
سید محمد حسینی نصر   1؛ حامد اسدی2؛ کوروش روحانی3؛ محیا تفضلی4
| ||
| 1عضو هیئت علمی دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری- دانشکده منابع طبیعی- گروه جنگلداری | ||
| 2گروه جنگلداری دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری | ||
| 3گروه علوم و مهندسی جنگل، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، ساری، ایران. | ||
| 4فارغ التحصیل دکتری، گروه جنگلداری، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری | ||
| چکیده | ||
| فعالیت‌های انسانی مانند تفرج و احداث جاده‌ها، در موارد بسیاری منجر به تخریب و تکه شدن بوم‌سازگان جنگل‌های شمال کشور شده است. یکی از عواقب ناشی از این تغییرات ایجاد اثر حاشیه‌ای و تغییرات در ترکیب و تنوع زیستی پوشش زیرآشکوب است. بنابراین هدف از این پژوهش بررسی اثرات حاشیه‌ای ناشی از احداث جاده‌های بین روستایی، جاده‌های جنگلی، توسعه روستاها و مناطق تفرجی روی ترکیب و تنوع زیستی پوشش زیرآشکوب در جنگل‌های زرین‌آباد منطقه ساری بود. برای انجام این پژوهش در هر یک از چهار منطقه مذکور سه ترانسکت به موازات هم با فاصله 100 متر پیاده شد. روی هر ترانسکت در فواصل صفر ،50 و 100 و 150 متر، قطعات-نمونه 400 مترمربعی پیاده شد و در هر قطعه‌نمونه فهرست تمام گونه‌های گیاهی و وفور (درصد تاج پوشش) آن‌ها ثبت شد. نتایج نشان داد که قطعات نمونه فاصله‌های 100 و50 ؛ 150 و 100 ضریب تشابه جاکارد بالاتر و قطعات نمونه 150 و 0 ضریب تشابه جاکارد پایین‌تری داشتند. تحلیل‌های رج‌بندی DCA بیانگر آن است که قطعات نمونه فاصله صفر و 150 متر از جاده، از سایر فواصل متمایز بود. نتایج پژوهش حاضر نشان داد که همه اثرات حاشیه‌ای موردمطالعه بر غنا، تنوع و ترکیب پوشش گیاهی مناطق مجاور خود اثرگذار بودند که این اثرات افزایش فاصله از اثر حاشیه‌ای کاهش پیدا کرد. از بین عوامل حاشیه موردمطالعه کمترین اثر را جاده جنگلی و بیشترین تأثیر را منطقه تفرجی داشت. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| اثرات حاشیه ای؛ تشابه ترکیب پوشش گیاهی؛ جاده جنگلی؛ منطقه تفرجی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 49 |
||
