آمار
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شماره‌ها | 70 |
| تعداد مقالات | 618 |
| تعداد مشاهده مقاله | 457,118 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 389,570 |
تأثیر زمان بر عملکرد ماده (Road Packer Plus (RPP در کنترل تورم خاک جاده های جنگلی (پژوهش موردی: جنگل خیرود) | ||
| پژوهش و توسعه جنگل | ||
| مقاله 5، دوره 1، شماره 2، پاییز و زمستان 1394، صفحه 145-153 اصل مقاله (858.26 K) | ||
| نوع مقاله: علمی - پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| فاطمه موسوی؛ احسان عبدی* | ||
| دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران | ||
| چکیده | ||
| بیشتر خاک های جنگلی دارای بافت ریز بوده و خمیرایی زیاد دارند، بنابراین دارای قابلیت تورم پذیری بسیار بالایی هستند. قابلیت تغییر حجم زیاد ناشی از نوسانات رطوبت این خاکها، به‌عنوان پدیده ای زیانبخش در ساخت جاده های جنگلی محسوب می شود. در این پژوهش، از ماده پلیمری Road Packer Plus (RPP)به عنوان گزینه ای جدید به‌جای استفاده از مواد تثبیت‌‌‌کننده متعارف، جهت بهبود خواص تورمی خاک ریزدانه رسی استفاده شد. به همین منظور با انجام آزمایش‌های مختلف بر روی نمونه خاک شاهد و نمونه تیمار شده با نرخ توصیه‌شده شرکت سازنده ماده، پتانسیل تغییر حجم خاک تیمار شده، مورد بررسی قرار گرفت. به منظور بررسی تأثیر زمان بر عملکرد این ماده افزودنی، نمونه های تیمار شده تهیه و به مدت هفت و 14 روز نگهداری و سپس آزمایش‌های تورمی بر روی این نمونه ها انجام گرفت. نتایج نشان داد ماده RPP باعث افزایش تراکم و کاهش تورم و فشار تورمی خاک می گردد و زمان نیز تأثیر کمی در کاهش مقدار قابلیت تورم پذیری خاک مورد نظر دارد. به‌عبارت‌دیگر پس از تثبیت خاک با این ماده، اگر جاده برای مدت زمان مشخصی بسته و اجازه تردد به ماشین آلات داده نشود، تأثیر چندانی در بهبود عملکرد این ماده شیمیایی مشاهده نخواهد شد؛ بنابراین افزودن این ماده طبق نرخ توصیه‌شده و همچنین زمان عمل‌آوری نمونه های تیمار شده، از لحاظ فنی تأثیر معنی داری در کاهش مقدار قابلیت تورم پذیری خاک مورد نظر ندارد. در نهایت پیشنهاد می شود برای رسیدن به نتیجه گیری کلی، پژوهش مذکور روی چندین نمونه خاک جنگلی با خواص تورمی متفاوت نیز صورت گیرد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| تورم؛ جاده های جنگلی؛ زمان عمل‌آوری؛ فشار تورمی؛ ماده RPP | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 695 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 400 |
||
