رتبه‌بندی خطرات ناشی از کار با اره موتوری در عملیات قطع درختان جنگلی | ||
| پژوهش و توسعه جنگل | ||
| مقاله 9، دوره 4، شماره 3، 1397، صفحه 401-413 اصل مقاله (457.08 K) | ||
| نوع مقاله: علمی - پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| فرشته رحیمی1؛ مهرداد نیکوی* 2؛ اسماعیل قجر3 | ||
| 1دانش‌آموخته کارشناسی ارشد مهندسی جنگل، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه گیلان، صومعه‌سرا، ایران. | ||
| 2دانشیار، گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه گیلان، صومعه‌سرا، ایران. | ||
| 3استادیار، گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه گیلان، صومعه‌سرا، ایران. | ||
| چکیده | ||
| اره‌موتوری یکی از خطرناک‌ترین وسایل کار در جنگل است که احتمال آسیب‌رسانی زیادی برای کارگر قطع به همراه دارد. مدیریت خطرات ناشی از کار با اره‌موتوری به ارزشیابی خطرات آن بستگی دارد. تاکنون یک روش مناسب برای ارزیابی ریسک کار با این وسیله ارائه نشده است و عموماً خطرات کار با اره‌موتوری بدون رتبه‌بندی ارائه شده است. این تحقیق با هدف رتبه‌بندی خطرات ناشی از کار با این وسیله طرح ریزی شده است. برای شناسایی خطرات مربوط به کار با اره‌موتوری در هنگام انجام عملیات قطع درختان از روش آنالیز ایمنی شغلی استفاده شد. بدین منظور از نظرات کارگران اره‌موتورچی، ناظران عملیات قطع، کارشناسان بهره‌برداری و کارشناسان بخش ایمنی کار در جنگلِ مجریان بزرگ طرح‌های جنگلداری در جنگل‌های شمال استفاده شد. سپس شاخص‌های ارزیابی ریسک با استفاده از روش دلفی و با کمک کارگران قطع، مدیران حوزه‌های جنگلی، متخصصین و اساتید دانشگاه انجام و توسط کارشناسان ایمنی کار در جنگل جمع‌بندی شد. سرانجام رتبه‌بندی خطرات با استفاده از روش تاپسیس فازی انجام شد. نتایج تحقیق نشان داد که درختان خطرآفرین، برگشت به عقب انتهای تنه درخت پس از افتادن و لگدزدن اره‌موتوری مهم‌ترین خطرات کار با این وسیله می‌باشند. این تحقیق با رتبه‌بندی خطرات کار موجب افزایش قدرت تشخیص خطرات کار با اره‌موتوری و تعیین شاخص‌های صحیح ارزیابی ریسک شد و نتایج نهایی منتج به رتبه‌بندی خطرات کار با این وسیله گردید که با تدوین دستورالعمل ایمنی مناسب می‌توان حوادث ناشی از کار با این وسیله را کاهش داد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| ارزیابی ریسک؛ اره موتوری؛ آنالیز ایمنی شغلی؛ تاپسیس فازی؛ روش دلفی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,428 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,787 |
||